Последние добавление

Схема двухконтурного зажигания на ваз 2108

blosiztil 27.07.2017

Стояло обычное бесконтактное зажигание. Внешний вид подкапотного пространства ВАЗ Первоначально грешил на карбюратор, но чистка, замена запорных игл. Показать еще Много споров и дискуссий завязалось вокруг системы двухконтурного зажигания.

Включаю зажигание, загораются фары выдергиваю. Опубликовано в рубрике Установка. Шторка осталась штатная окушенская я её не трогал. Кто-то поддерживает, а кто-то жестко критикует… А данная система работает как нечто среднее между МПСЗ и БСЗ, где от МПСЗ — индивидуальные катушки зажигания, а от БСЗ — простота конструкции и отсутствие контактов. Разъем устанавливается на нижней плоскости трамблера. С хорошим аккумом заводится нормально.

Видео Схема двухконтурного зажигания на ваз 2108

Теория ДВС: Двухконтурное зажигание на ВАЗ-2101

Двухконтурное зажигание на ВАЗ

Шторка осталась штатная окушенская я её не трогал. Схема зажигания ваз карбюратор с датчиком холла. Схема двухконторного зажигания с одним датчиком Холла. В базовый комплект Лада для Волги входили катушка зажигания Фото Схема сигнализации с датчиком холла.

Двухконтурное зажигание на ваз бортжурнал Лада года на DRIVE2

Даже не в морозы а в 0 градусов приходишь заводить а машина молчит. С Схема двухконтурного зажигания на ваз 2108 аккумом заводится нормально. Как оказалось в итоге у меня стояла катушка от контактного зажигания Б от классики. Сразу поменял на катушку от БСЗ. И машина стала заводиться и ехать гораздо лучше но на этом я не остановился и решил сделать Двухконтурное зажигание с 2-мя датчиками холла,2-мя коммутаторами и 2-мя катушками от волги змз Для начала я стал собирать трамблёр.

Взял за основу трамблёр от ОКИ, можно и обычный девятошный. Просто он у меня был от окушки лежал в гараже. Разобрал его полностью и приступил к монтажу 2-го датчика холла прямо на штатную площадку по углом 90 гр. Разметил примерно положение 2-го датчика. На площадке имеются риски примерного положения середины датчика: Потом аккуратно подрезал полотном по металлу сами Схема двухконтурного зажигания на ваз 2108 холла чтобы они не мешали друг другу.

Примерно так это выглядит: Они меньше и легче чем у оки, на фото показаны окушинские грузики! И соответственно пружинки тоже заменил. Шторка осталась штатная окушенская я её не трогал. Далее из самого корпуса трамблёра выпилил небольшой кусочек для крепления вилки 2-го датчика холла, просверлил отверстие и нарезал резьбу для болтика Далее всё это дело собрал.

Далее прикупил остальные необходимые детали это: Если же вы хотите сделать тахометр нормальный то есть ещё схема 2, там надо будет впаять 2-а диода КДА. И ещё не пытайтесь подключать провода без диодов по схеме 2 тем самым вы параллелите обе катушки и получается что искрят все 4-е свечи одновременно Схема двухконтурного зажигания на ваз 2108 срабатывании обоих датчиков холла! Испытанно самим лично Для катушек сделал металлическое крепление, но получилось неочень: И теперь о самом главном: Для этого надо сделать противоположную метку на маховике это будет ВМТ 2-го цилиндра.

Нужно отсчитать от штатной метки 64 зуба по венцу. И с помощью стробоскопа совмещать обе метки с 1-го и 2-го цилиндра, двигая 2-й датчик холла вверх вниз или обоими датчиками по направлению белых стрелок. Скажу что машинка стала ровнее работать на хх чем раньше, принимать стала .

nicdali

Похожие записи